近年来,为了提升用户体验,中国电商巨头都在搭建自己的物流链。阿里巴巴有三通一达等组成的菜鸟驿站,京东自建京东物流还合作了其他快递,苏宁自建苏宁物流并收购了天天快递。
目前,电商包裹已经成为当前快递公司的重要业务之一,物流的背后是商流。而快递物流对电商平台的重要性同样非同一般。物流有多重要?疫情期间,拼多多深有体会。据全天候科技发起的上述调研显示,电商后起之秀拼多多疫情期间物流配送深受影响,其超过40%的商品配送时长都在7天以上。
物流方面一直都是电商新势力拼多多的短板。于是外界猜测,拼多多将与极兔合作,以对战其它电商巨头。
快递后起之秀极兔,2022年下半年才开始筹备起网,在中国快递战场中显然还是一个新兵蛋子。
天眼查显示,目前樊苏洲疑似为极兔的实际控制人,其通过上海龙邦速运有限公司(简称龙邦快递)间接持有极兔99%的股份,吴蓉眉则为极兔另一股东。
据官网资料显示,极兔速递最早起步于2015年8月印尼雅加达,之后陆续在越南、马来西亚、菲律宾、泰国、新加坡、柬埔寨等国开展业务,服务人口超过5.5亿,员工超过6万人,是一家跨境综合物流服务商。
据悉,目前极兔已经接入拼多多、当当、苏宁易购等电商平台,业务正稳步推进中。据极兔方面透露,截至3月末,公司网点数量已经超过1500家,员工数量已经超过15000人。
2022年2月,拼多多上线了自有的电子面单系统;紧接着,3月份,拼多多开始推广电子面单,接入了7家快递公司,包括中通、申通、圆通、韵达、百世及邮政、天天快递。拼多多称,该系统免费向商家开放,也对非拼多多系商家开放。
据爱店家了解:2022年4月,根据黄峥的致股东信显示,拼多多的物流电子面单系统在短期内已经跻身于世界第二大电子面单系统。在4个月后的财报电话会上,黄峥透露,拼多多正在开发新物流技术平台,他们将采用轻资产、开放的模式,利用技术为商家和用户提供解决方案。在这种背景下,外界对极兔及其与拼多多的合作也就不足为奇了。